
2026-08-08
Odlewanie zgazowujące, znane również jako odlewanie z traconego wosku lub odlewanie w pełni wypalone (w skrócie EPC lub LFC), to zaawansowana, precyzyjna technologia odlewania na zielono, która pozwala uzyskać produkty zbliżone do ostatecznego kształtu. Do produkcji wykorzystuje się styropian (EPS), z którego powstają solidne modele identyczne z gotowym odlewem. Proces ten nie wymaga otwierania form, wyjmowania modeli ani wykonywania pojedynczych rdzeni. Po pokryciu ognioodpornej powłoki i całkowitym wyschnięciu blok pianki umieszcza się w niezwiązanym suchym piasku krzemionkowym, zagęszcza za pomocą wibracji 3D i stabilizuje pod podciśnieniem. Podczas zalewania wysokotemperaturowy stop natychmiast zgazowuje model piankowy i wypełnia przestrzeń pozostawioną po odparowanym modelu, tworząc po schłodzeniu i utwardzeniu gotowy odlew.
Kluczowe zalety odlewania zgazowującego
1 Brak wyodrębnienia form, skarp i poszczególnych rdzeni piaskowych; odlewy nie posiadają wypływów, wypaczeń i linii podziału, co zmniejsza ilość prac czyszczących o ponad 70%.
2 Możliwość wytwarzania skomplikowanych kształtów geometrycznych w jednej operacji: głębokie ubytki, cienkie ścianki, nieregularne otwory przelotowe i struktury wypukło-wklęsłe można odlać w jednym procesie, co znacznie upraszcza projektowanie produktu.
3 Suchy piasek bez spoiw zapewnia wyjątkowo niskie koszty regeneracji, mniejsze wytwarzanie pyłu i czystsze środowisko produkcyjne w porównaniu do odlewów z gliny i żywicy.
4 Uproszczony proces technologiczny: wyeliminowano operacje wykonywania rdzeni, montażu form, wyszukiwania modeli i naprawy form, co ułatwia realizację zautomatyzowanych linii seryjnych.
5 Minimalne naddatki na obróbkę zwiększają wykorzystanie materiału i zmniejszają koszty obróbki wtórnej; Jedna linia produkcyjna może elastycznie przełączać się między żeliwem, stalą i stopami aluminium.
Typowe zastosowania
1 Żeliwo sferoidalne (QT400-18, QT600-3): obudowy przekładni, podwozia maszyn rolniczych, obudowy pomp, obudowy przekładni, wsporniki do maszyn budowlanych;
2 Elementy motoryzacyjne: bloki silników, kolektory dolotowe, obudowy tylnych osi, obudowy mechanizmów różnicowych;
3 Odlewy stalowe: korpusy zaworów ciężkich, korpusy maszyn górniczych, skomplikowane elementy konstrukcyjne odporne na zużycie;
4 Stopy aluminium: obudowy silników elektrycznych, obudowy pomp wodnych, obudowy zaworów wielokanałowych o złożonej konfiguracji.