
Słupki cumownicze żeliwne to podstawowe urządzenia cumownicze, powszechnie instalowane na nabrzeżach, pomostach i pomostach, służące do niezawodnego przenoszenia sił cumowniczych z zacumowanych statków na konstrukcję pomostu.
Produkujemy słupki według rysunków i materiałów klienta, od małych po duże części.
| materiały | żeliwo szare | Hugong C kulisty grafit | stal /stal stopowa | stop żelaza |
| SCH250 SCh300 | HF400 HF450 HF500 HF600 | stal 40, stal 45 większość produktów | Bwiększość produkty |
Słupki cumownicze żeliwne to podstawowe urządzenia cumownicze, powszechnie instalowane na nabrzeżach, pomostach i pomostach, służące do niezawodnego przenoszenia sił cumowniczych z zacumowanych statków na konstrukcję pomostu. Z reguły wykonane są z żeliwa szarego SCh200, które charakteryzuje się doskonałymi właściwościami odlewniczymi, dużą odpornością na zużycie i doskonałymi naturalnymi właściwościami antykorozyjnymi, co znacznie zmniejsza potrzebę częstej konserwacji w porównaniu z konwencjonalnymi odpowiednikami stali.
Standardowy żeliwny słupek cumowniczy składa się z trwałego poszycia zewnętrznego, prętów kotwowych, nakrętek, podkładek, płyt kotwiących oraz wypełniacza rdzenia z betonu lub żywicy epoksydowej. Grubość kadłuba waha się od 50 do 200 mm w zależności od wymaganej nośności tonażowej. Dostępne są trzy popularne typy głowic: jednorożne, dwurożne i pełne (zamknięte). Typ z jednym rożkiem nadaje się do ponad 80% normalnych codziennych operacji cumowniczych, podczas gdy konstrukcja z podwójnym rożkiem zmniejsza ryzyko przypadkowego poślizgu liny do poniżej 5%, a wersja z pełnym łbem jest idealna do trudnych warunków cumowania w wielu kierunkach.
Słupki te instaluje się zwykle w odległości od 0,5 do 0,8 metra od linii kordonu nabrzeża w przypadku konwencjonalnych nabrzeży, przy czym odległość między środkami ustala się w zależności od długości statków. Są szeroko stosowane w terminalach masowych, kontenerowych, naftowych i gazowych oraz w marinach jachtowych, zapewniając niezawodne i trwałe działanie podczas codziennych operacji cumowniczych.